Ce sera le cas avec ce projet, sur la base d'une pilotine construite dans nos chantiers dont l’efficacité de la carène n’est plus à démontrer, on dépose l’ensemble

de l’installation thermique pour la remplacer par une technologie 100% électrique. 

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Les pilotines étant des navires rapide et puissant,

un travail important de recherche à été nécessaire

afin d’aboutir à une solution technique répondant

au cahier des charge.

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Ces travaux sont menés conjointement entre les stations de pilotage de Marseille, de Sète, la société MGH et le cabinet d’architecture naval Mauric.

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L’aboutissement de ce projet est prévu dans les prochains mois.